高速钢按二次硬度高低分为两类：普通硬度和超硬的。前者包括通用型钢W18Cr4V、W6Mo5Cr42、W9Mo3Cr4V、M1、M7、M10，一般高钒钢和加钴高速钢，也包括低合金高速钢，硬度为HRC63~66。其中加钴钢（如M35）处于此范围的上限；后者如美国M40系，我国无Co、低Co超硬高速钢，硬度HRC66~70，常用硬度范围为HRC67~69。当高速钢用于模具时，有不少为保持高韧性而选择较低的哇硬度，直至HRC58左右。可以采用降低淬火温度，二次硬化回火；也可以淬火后低温（350°C左右）回火，亦称一次硬化处理。

    红硬性是高速钢和高温热作模具钢所特有的一种性能，指钢在呈暗红色的温度下保持硬度的能力。切刃的楔入及其与切屑和工件的摩擦导致升温，在高速钢刀具通常切削条件，升温大约为500~650°C。红硬性不但直接影响到刀具的磨损，而且对切削升温也有作用，坍塌的刃尖对切削的形成产生阻滞，会增大抗力和摩擦强度。

    对于二次硬化钢来说，红硬性有双重内容：（1）钢在上述温度保持的硬度，一般称高温硬度，以便与含义更广泛的红硬性相区别。（2）钢在超过回火温度时，由于回火转变的发展（过回火）而导致硬度下降。在我国称此为扛回火软化性，国外也有人称热稳定性。从高温导致软化角度看，回火温度以下仅发生可逆软化，即降至室温后，硬度恢复原始态。而高于回火温度时，除可逆软化外，还有过回火导致的不可逆软化。

    影响高速钢红硬性的因素较多，化学成分和淬火温度影响较大，二次硬化室温硬度的高低会直接影响到红硬性，而钢的组织结构，如碳化物不均匀度质量也会对最终使用性能、红硬性产生影响。碳化物细小且分布均匀，就会使淬火奥氏体固溶合金浓度提高且均匀，因而对淬回火马氏体有利，直接提高二次硬化效果，最终反映到红硬性上。近年来，高温温度测试方法进步很大，新提供的资料使人们对二次硬度、高温硬度和扛回火软化性三者之间的关系有了新的认知。

图一 STEEL PM30奥氏体化淬火温度

图二 STEEL PM30回火硬度

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参考文献：高速工具钢 . 北京：冶金工业出版社，2002